鋼格板用于鋼結(jié)構(gòu)橋梁的大面積路面鋪裝，要想做好這一工程，需做好以下幾點(diǎn)：

　　1、在縱條下外表焊接墊板。此舉一來(lái)便利開(kāi)設(shè)螺栓孔以便與主結(jié)構(gòu)栓接，無(wú)需設(shè)置格柵卡子故能大大縮短螺栓長(zhǎng)度;二來(lái)螺栓銜接副的恣意部位均隱藏在路面以下，不存在部分凸起，可確保路面的平坦度：三來(lái)有利于將縱條下外表相關(guān)于主結(jié)構(gòu)墊起必定高度，防止縱條下外表與主結(jié)構(gòu)直接觸摸，可確保在恣意格子中均不會(huì)存水。

　　2、結(jié)合橋梁主結(jié)構(gòu)支撐距離，即鋼格板縱條跨距進(jìn)行承載力核算，不局限于規(guī)范中的類(lèi)型，可優(yōu)化縱條的高度和距離經(jīng)核算，確保能滿意規(guī)范車(chē)輪荷轂的鋼格板，其鍍鋅后單位面積重可控制在80kg/m²，尚不到傳統(tǒng)路面鋪裝單位重的40百分之，大大減輕了橋梁的荷載。

　　3、將橫條曲折后再壓焊。因?yàn)閼T例鋼格板橫條為平行等距離安置，車(chē)輛行進(jìn)時(shí)輪胎與格柵相遇頻率為固定值，然后發(fā)生周期性噪聲。此舉在不増加壓焊工藝難度的前提下可打破車(chē)輪與格柵相遇頻率的固定值，然后躲避周期性噪聲的發(fā)生。

　　4、在墊板與主結(jié)構(gòu)之間設(shè)置減振墊片，在必定程度上吸收格柵振蕩發(fā)生的能量，然后進(jìn)一步減小噪聲。

　　5、將鋼格板先熱鍍鋅再噴涂耐磨油漆，以確保鋼格板的耐腐蝕性。在毎根縱條上外表兩邊倒圓角，以確保油漆附著。

　　6、結(jié)合橋梁主結(jié)構(gòu)布局，合理區(qū)分單塊格柵外形尺寸，以便完成工廠規(guī)范化出產(chǎn)。

　　鋼格板用于鋼結(jié)構(gòu)橋梁的大面積路面鋪裝，效果很好。